El organismo ha emitido una alerta sobre el abastecimiento de queroseno en el continente, señalando que las reservas actuales podrían cubrir aproximadamente seis semanas de demanda si no se restablece la normalidad en el estrecho de Ormuz, una ruta esencial para el transporte energético mundial. Esta situación, según la entidad, podría derivar en cancelaciones de vuelos a corto plazo.
El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, ha indicado que, si el bloqueo en esta zona estratégica se prolonga, existe la posibilidad de que empiecen a suspenderse conexiones aéreas entre distintas ciudades europeas. La inquietud aumenta al considerar que cerca del 40% del queroseno utilizado en Europa transita por el estrecho de Ormuz, lo que hace que cualquier interrupción prolongada suponga un riesgo directo para la operativa del transporte aéreo.
De acuerdo con lo publicado por La Razón, esta advertencia surge después de que ACI Europa comunicara a la Comisión Europea su preocupación por una eventual escasez estructural si el tráfico marítimo no se reanuda en un plazo aproximado de tres semanas. Aunque las autoridades europeas sostienen que, por el momento, el suministro está garantizado, reconocen que la situación podría complicarse con rapidez si continúan las restricciones.
El impacto de una posible escasez no sería igual en todos los países. Mientras algunos mercados, como el Reino Unido, dependen en gran medida del exterior —con importaciones que alcanzan hasta el 90% del combustible—, España cuenta con una posición relativamente más sólida, ya que produce alrededor del 80% del queroseno que consume en sus propias refinerías y dispone de fuentes de suministro diversificadas, principalmente desde África y América.
Pese a este contexto, tanto el sector energético como el aeronáutico permanecen en estado de vigilancia. Empresas como Repsol han reforzado sus reservas y están adoptando medidas para asegurar el abastecimiento en los próximos meses, aumentando inventarios y destinando más recursos a este objetivo. No obstante, la evolución del conflicto en Oriente Próximo será decisiva para evitar tensiones en el transporte aéreo europeo durante la temporada de mayor demanda.