Willie Walsh, actual director general de la IATA y próximo máximo responsable de la aerolínea india IndiGo, ha asegurado en una entrevista con la BBC que el aumento del precio de los vuelos será inevitable debido al fuerte incremento del coste del combustible. Aunque algunas compañías aéreas han optado por rebajar tarifas ante una menor demanda, considera improbable que esta situación no termine repercutiendo en el precio final de los billetes.
El riesgo de escasez de combustible se ha reducido parcialmente gracias a que las aerolíneas europeas podrán recurrir al combustible JetA procedente de Estados Unidos. Sin embargo, Walsh advirtió de que el impacto económico ya comienza a reflejarse, especialmente en los vuelos de largo radio, donde las tarifas muestran señales de encarecimiento.
“No existe margen para que las aerolíneas absorban por sí solas el incremento de costes al que se enfrentan”, señaló el directivo. Además, estimó que, incluso en el escenario más favorable, las consecuencias de esta crisis podrían prolongarse hasta 2027.
Según Walsh, aunque la reapertura del estrecho de Ormuz pueda facilitar una recuperación gradual del suministro, la normalización total no será inmediata. El reajuste de las cadenas logísticas y de distribución del combustible requerirá varios meses antes de recuperar la estabilidad operativa.