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Tráfico aéreo 2025: Los retrasos aumentan un 55% en 2025 mientras las cancelaciones muestran leves mejoras

Tráfico aéreo 2025: Los retrasos aumentan un 55% en 2025 mientras las cancelaciones muestran leves mejoras
A medida que 2025 llega a su fin, Flightright, portal especializado en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, ha analizado los principales indicadores de puntualidad y cancelaciones en los 20 países con mayor volumen de vuelos. El balance revela que, aunque España ha logrado reducir ligeramente las cancelaciones, los retrasos han sufrido un aumento notable, convirtiéndose en el principal problema para los pasajeros.

Durante 2025, el 30,28% de los vuelos en España sufrió retrasos, frente al 19,05% registrado en 2024. En términos absolutos, esto se traduce en 300.369 vuelos retrasados107.143 más que el año anterior, un incremento del 55% que refleja un claro menoscabo de la puntualidad y un impacto directo en la experiencia de los pasajeros.

En comparación con otros países europeos, España se sitúa en una posición intermedia en términos de puntualidad. En toda Europa, aproximadamente uno de cada tres vuelos salió con retraso durante 2025, reflejando un nivel de incidencias significativo a nivel continental. Los países más puntuales fueron Noruega (20,20%), Suecia (23,66%)Dinamarca (24,87%), mientras que los más perjudicados por la impuntualidad fueron Portugal (41,57%)Irlanda (40,32%) Grecia (38,36%).

Cancelaciones: España mejora ligeramente pero pierde posiciones

En cuanto a cancelaciones, España se sitúa como el quinto país europeo con menor tasa, con un 0,29%, ligeramente por debajo del 0,31% registrado en 2024. A pesar de esta mejora, el país cae del segundo al quinto puesto en el ranking europeo, ya que otros países han logrado reducciones más significativas.

Los países con menores tasas de cancelaciones en 2025 fueron Turquía (0,13%)Rumanía (0,14%) y Polonia (0,24%), mientras que los más afectados fueron Finlandia (1,76%)Países Bajos (1,45%) y Bélgica (1,21%).
 
 
Aeropuertos y aerolíneas: eficiencia y retos en España y Europa

Analizando el ranking de aeropuertos con las tasas de cancelaciones más bajas, dos aeropuertos españoles se cuelan en el top 5. Madrid-Barajas presenta un 0,20% de vuelos cancelados, por detrás del Aeropuerto de Stansted en Londres (0,10%) y del Aeropuerto Varsovia-Chopin (0,16%). En cuarta posición se encuentra el Aeropuerto de Roma (0,26%) y, cierra el ranking el Aeropuerto de Málaga - Costa del Sol (0,30%). 

En cuanto a aquellos que han registrado las mayores tasas de cancelaciones, el Aeropuerto de Helsinki-Vantaa (1,87%) registra la más alta. Le siguen Ámsterdam -Schiphol (1,50%), el de Bruselas (1,27%), Niza (1,21%) y el Aeropuerto de Heathrow (1,16%).

Flightright también ha analizado las incidencias de las 10 aerolíneas con mayor volumen de vuelos durante 2025. Ryanair se posiciona como la aerolínea con la menor tasa de cancelaciones (0,23%), seguida de Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) y Scandinavian Airlines (0,82%).

En el extremo opuesto, las aerolíneas con mayores tasas de cancelación fueron KLM Royal Dutch Airlines (2,30%), Air France (1,40%), British Airways (1,18%), Swiss International (0,97%) y Lufthansa (0,85%).

Un panorama desigual que refuerza la protección de los pasajeros

Los datos de 2025 reflejan una evolución desigual del tráfico aéreo en Europa: mientras algunos países logran avances significativos en la reducción de cancelaciones, los retrasos siguen siendo un desafío generalizado. En este contexto, Flightright subraya la importancia de garantizar los derechos de los viajeros.

Los datos muestran que, pese al avance en algunos mercados, las incidencias siguen siendo habituales en el transporte aéreo europeo. Es fundamental que los pasajeros conozcan sus derechos y cuenten con un marco legal sólido que les permita reclamar cuando se producen este tipo de incidencias”, concluye Lucía Cegarra, experta legal de Flightright.

 

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