Eddie Wilson, CEO de Ryanair, ha anunciado que la aerolínea implementará nuevos recortes en los aeropuertos regionales de España para la temporada de invierno que comienza en octubre. El directivo señaló a Aena como responsable por no ofrecer tarifas competitivas, y confirmó que la compañía está evaluando un nuevo plan de ajuste tras haber reducido unas 800.000 plazas en verano.
Los aeropuertos más afectados por los recortes anteriores fueron Jerez y Valladolid, donde Ryanair dejó de operar por completo, junto con Vigo (-61% de capacidad), Santiago (-28%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%).
Wilson destacó que aeropuertos como Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Canarias y Baleares son “atractivos y competitivos”, pero están saturados. Afirmó que el mayor potencial de crecimiento está en los aeropuertos regionales, pero sus costes son demasiado altos.
El CEO criticó la falta de iniciativa de Aena para impulsar el tráfico en estas terminales y declaró que no piden favores, solo un sistema aeroportuario competitivo. Sin eso, subrayó, los recortes son inevitables porque operar en algunos de estos aeropuertos resulta insostenible.
Aunque otras aerolíneas, como Volotea, se han ofrecido para llenar el vacío dejado por Ryanair, Wilson insistió en que la aerolínea irlandesa es la única con capacidad para aumentar frecuencias en estos aeropuertos.