Canarias va a reforzar su conectividad aérea con el exterior mediante siete nuevas rutas que enlazarán el archipiélago con distintos aeropuertos del norte y centro de Europa. La iniciativa, gestionada a través del Fondo de Desarrollo de Vuelos (FDV), busca abrir mercados nuevos y atraer a un turista de mayor valor, sin aumentar el número total de llegadas a las islas.
Las nuevas conexiones se reparten entre varias islas: La Palma se lleva cuatro rutas internacionales, Fuerteventura suma dos y Gran Canaria incorpora una. Es una estrategia pensada para equilibrar el desarrollo turístico y dar más peso a los territorios con mayor margen de crecimiento.
Las rutas las operarán aerolíneas internacionales y unirán Canarias con ciudades como Basilea (Suiza), Nantes (Francia), Marsella (Francia), Estocolmo (Suecia), Copenhague (Dinamarca) y varios aeropuertos del Reino Unido. Algunas ya están en marcha y otras empezarán a lo largo de este año, una vez cumplidos todos los requisitos técnicos, administrativos y de viabilidad económica de la convocatoria.
En detalle, las nuevas conexiones —algunas ya activas y otras que arrancarán este año— son:
- La Palma-Basilea, operada por easyJet
- La Palma-Nantes y Gran Canaria-Marsella, ambas con Volotea
- Fuerteventura-Estocolmo, a cargo de TUI
- La Palma-Stansted (Londres) y La Palma-Birmingham, operadas por Jet2.com
- Copenhague-Fuerteventura, con Scandinavian Airlines
El FDV, que lleva funcionando desde 2014 y se renovó en 2022 con la aprobación de la Comisión Europea, es una herramienta estratégica para mejorar la accesibilidad aérea del archipiélago y avanzar hacia un modelo turístico más equilibrado, sostenible y diversificado desde el punto de vista económico, social y medioambiental.