No sólo el paso de pasaportes sino también los billetes de avión y el check in se harán con los datos biométricos de los pasajeros, indicó el ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil. A esos efectos, ya se está trabajando a modo experimental en el primer puerto marítimo de Latinoamérica, Santos, que está en Brasil y atiende a Sao Paulo.
En España, Aena llevó a cabo unos pocos trabajos experimentales, uno de ellos en Menorca, pero la Agencia de Protección de Datos ordenó la paralización total de las pruebas aduciendo que no estaba suficientemente garantizada la seguridad y privacidad de la información.
El uso biométrico de información significa que el embarque no se lleva a cabo por un documento escrito en papel ni tampoco por un código QR descargado en un teléfono móvil sino por la cara del cliente, que previamente ha tenido que ser registrada.
Según Brasil, estas medidas supondrán mejoras en la eficiencia, en la experiencia en el aeropuerto, y menos riesgos operativos.
Esto implica, al final, un ahorro en los costes, del orden del 25 al 30 por ciento.
La legislación para cómo operar se espera que sea publicada a finales de marzo. Hay aún algunas dudas respecto de cómo resolver las cuestiones de privacidad, pero está en negociaciones con la agencia estatal del área.