2025 ha sido uno de los peores años para la aviación civil en mucho tiempo. Según el último informe de la Asociación Alemana de Aviación (BDL), basado en los datos de Aviation Safety Network, se registraron 418 fallecidos en accidentes de aeronaves civiles.
Entre las víctimas hubo 352 pasajeros, 33 tripulantes y 33 personas en tierra. El accidente más grave fue el del Boeing 787 de Air India, que se estrelló en Ahmedabad y dejó 260 muertos —entre pasajeros y personas en tierra—. Solo sobrevivió Ramesh Vishwakumar, el ocupante del asiento 11A.
Una tendencia que no para de subir El número de víctimas va en aumento. En 2024 ya se registraron 334 fallecidos, un salto enorme desde las 80 muertes de 2023. La estadística incluye solo accidentes de aeronaves con al menos 14 plazas.
Aun así, desde la propia BDL insisten en que volar sigue siendo más seguro que nunca. La probabilidad de morir en un accidente aéreo en 2025 fue de 1 entre 11.459.330, mientras que en 1970 era de 1 entre 264.000. En aquella época, el volumen de pasajeros era mucho menor: la OACI estima que en 2025 viajaron en avión 4.700 millones de personas, frente a los 440 millones de hace más de 50 años.
En resumen, aunque 2025 ha sido un año muy duro en términos absolutos, la aviación comercial continúa siendo, estadísticamente, uno de los medios de transporte más seguros del mundo.